Rekordní finálový výsledek
Po hubenějších, covidových, letech stanulo na letošním finálovém startu 15 motorů a s nimi přes dvacet studentů ze šesti měst ČR. A na první pohled bylo patrné, že na všech motorech byla práce navíc, než jen prosté vyrobení základní verze motoru. Po tradičním zahájení soutěže ředitelem NTM panem Ksandrem se soutěž rozjela. Všichni jsme byli v očekávání zajímavého výsledku, protože na nesoutěžní zkušební kolo v dubnu přinesl Martin Labudek ze SPŠ Třebešín nový typ motoru, ve kterém používá membránu místo pístu. A a už dubnová zkouška slibovala, že finále bude bouřlivé.
A očekávání těch, kdo v dubnu sledovali membránový motor Martina Labudka, se splnilo. Uchycení jeho regenerátorového přehaněče tentokráte vydrželo nápor zrychlující síly. Membrána sice vyklouzla ze svého sevření na obvodu, ale v obou startech motor běžel neuvěřitelně rychle.
Místo pístu je použita membrána z nafukovacího balonku – průměr 50mm, pro uchycení je použito víčko z PET lahve. Zdvih membrány je 22 mm. Zdvih přehaněče 10mm. Přehaněč je tvořen hliníkovými plechy 0,5mm s výřezy a vyplněn železnou vatou. Utěsnění komory (plechovky) je silikonovou, podélně rozříznutou hadičkou. Motor byl chlazen kapalným dusíkem.
Otáčky membránového motoru jsou rekordem naší soutěže.
Nejvyšší počet otáček Martinova motoru se zastavil na čísle 1816 ot/min, a to je rekordní výsledek za všech 16. ročníků naší soutěže.
Pro srovnání:
2. místo Ilyes Rimbault z PBIS Praha – 1018ot/min s motorem chlazeným suchým ledem
3. místo Michal Matoušek z SPUZ Dačice – 843 ot/min s klasickou konstrukcí motoru.
Martinův motor získal i cenu v kategorii Technické vylepšení, protože jeho motor je revoluční a přináší do konstrukce Stirlingova motoru nové možnosti.
A na závěr, taková malá perlička. Mezi účastníky byl i 13tiletý Daniel se svým modelem motoru a ukázal tak, že konstrukci motoru zvládne i žák základní školy.
Napsat komentář